Некогда, да и нету у меня... Но я его хорошо помню.
"Эту чашку... еще папа покупал...А вы что в дом купили...?????!!!!!!"

* * *

О-хо-хо… Прочитала сегодня большую статью в МК про платные дороги. И впала я в легкий ступор. Я, конечно, планов наших люблю громадьё..:-)))
Но и недоуменных вопросов тоже…громадьё. Не люблю, когда из человека делают со всем согласного идиота.
Почему «в доверительное управление» Автодору передаются самые «ухоженные» трассы –«Дон», «Беларусь», затем «Украина»? Мне кажется логичным простой коммерческий проект – построил дорогу, да хоть 3 км – параллельно старой – и окупай ее себе.
Бизнес-план под это дело может оказаться неудобным – пока до окупаемости дойдет, родители проекта могут уже и не при деле быть.:-(((
А Минку не под это дело сейчас за счет бюджета ремонтируют?
Вот, правда, ребята собираются с дороги «вокруг Одинцово» такую схему начать. И это, конечно, правильно!
Сама частенько по Рублевке езжу – но утомляет это две полосы и автобус впереди долго-долго. Да и ограничение скоростное… «Отстои» получасовые, опять же. Люди там состоятельные и комфорт любят – хоть по сотне за километр бери – отдадут и не охнут. Хорошее место выбрали для старта. Молодцы! Классный пилотный проект! Показательно очень!
Но почему-же из действующих - «Беларусь»- то, а не Можайку, например. Логичней было бы. Ну, неудобно – населенных пунктов до хрена, это да… Но платная дорога – хорошая дорога. Стройте эстакады, развязки, объезды. В эти населенные пункты Одинцовы-Голицины-Поселочки по Второму Рублево-Успенскому половина выезжающих из Москвы торопиться.
«Да-да, говорят, конечно! Но деньги - вперед! За Минку, пожалуйста.»
Тем более для большегрузов планируется легковой тариф х 8. А их там ОЧЕНЬ много.
Я так понимаю, что этот проект предполагает еще и снять лишнюю нагрузку на бюджет по поводу ремонта. Ежегодного и почти всегда - некачественного. Цикличного. И, видимо, снизить пробки. Хотя, думается мне, не снизятся они особо. «Человеку на жигулях» может на дачу еще нужнее, чем «человеку на Бентли» в свой «домик». И ремонт как был некачественным – так и будет. Строители – другая статья. Другие люди!
Такая принудительная сегрегация по уровню достатка. Без новых дорог – это …. Профанация хорошей идеи это. И удорожение импорта, жрачки в частности – думаете, это в стоимость товара не войдет? Ха-ха… Посчитайте, насколько дороже могут стать, например, польские памперсы. 10-12 тыщ прогон фуры.
Я вообще-то, ЗА платные дороги. Я готова платить за комфортную, спокойную езду и считаю это правильным. Но кто сказал, что она такой станет? Обещают, что можно будет 150 в час ездить. Как будто бы кто-то ПДД отменять собирается…
Не жалко 300 рублей до дачи доехать – потивно очень. Опять нашли не тот конец, с которого надо бы начинать. Уникальная экономика!!!!!

Все это было бы смешно, когда бы ...

Кто бы сомневался
Это был всего лишь способ воздействия на жителей Речника и не более.

Surok, читая многие законодательные проекты и инициативы нашего государства невольно приходишь ко мнению, что с людей просто хотят срубить деньги на пустом месте, не решая проблемы в целом.
Вы правильно выразились по-поводу платных дорог. Надо строить дороги-дублеры и предоставить право выбора простым водителям. А выходит только обираловка за то, что ты хочешь просто добраться, допустим, до своей дачи.
А помните про штраф в 5000р. за неправильную парковку - то же самое - проблему парковки никак не решает, а наоборот вешает еще больше проблем на плечи автомобилистов.
Или про повышение стоимости госуслуг. Качество не менячется, но зато пошлины выросли в 2 раза, тоже на ровном месте.

Все это лишь свидетельствует о терпимости нашего гражданского общества к ухудшению его жизненных условий.

Да, вообщем-то ненавязчивый такой, узаконенный шантаж - или заплати или хуже будет. Будешь 70 км в толпе ямы на Можайке пересчитывать. Бытовое хамство на государственном уровне. И это пройдет (сорри, стерпим!)

Да ты что? Уже???!!!!! Афигеть! (как говорит косящий под малолетку Павлик)

"...Так ведь другого же нет, Профессор!" (с)

Разве только тут вот почитать....